區(qū)塊鏈應(yīng)用的優(yōu)勢是在于對企業(yè)運營流程及效率的提升層面，很多企業(yè)通過采用區(qū)塊鏈技術(shù)得以證實。但目前區(qū)塊鏈與商業(yè)的結(jié)合過于局限，國內(nèi)外企業(yè)對于區(qū)塊鏈的應(yīng)用也在不斷的開發(fā)。

2018年，IBM和馬士基借助于區(qū)塊鏈聯(lián)手打造了一個全球貿(mào)易區(qū)塊鏈平臺（GTD）。馬士基集團是集裝箱運輸及物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，而IBM公司是面向企業(yè)提供區(qū)塊鏈技術(shù)、供應(yīng)鏈可視性和互通性操作解決方案的領(lǐng)先的供應(yīng)商。

IBM曾表示，“我們不僅會提供平臺，我們還會提供額外的服務(wù)，當(dāng)平臺擁有越來越多的參與方之后，我們還會提供額外的分析工具等等。”IBM也會協(xié)助馬士基開發(fā)可以聯(lián)合平臺一起使用的軟件。”

據(jù)悉，此前每年的貿(mào)易成本在1.8萬億美元左右，開發(fā)平臺后，因為采用更高效的流程，從而節(jié)省了10％的成本，IBM與馬士基的合作可能會開啟新的航運格局。

而另外一家名為LogChain的以色列初創(chuàng)公司最近也完成了首個采用端到端區(qū)塊鏈技術(shù)的國際海運。這種方法將運輸成本降低了7％至9％，而所需要的文件記錄時間從之前的十多天提升到僅需幾分鐘。

這些只是展示區(qū)塊鏈如何通過數(shù)字化來簡化供應(yīng)鏈出貨的眾多例子中的幾個，但區(qū)塊鏈的商用絕不止于此，在金融和電商企業(yè)的用例也很多。

Emirates NBD是阿拉伯聯(lián)合酋長國的一家銀行，去年開始使用區(qū)塊鏈技術(shù)來減少支票欺詐。來自銀行的新發(fā)行支票簿中的每個頁面都有一個二維碼，用于在區(qū)塊鏈上登記支票。每張支票都通過銀行基于圖像的支票清算系統(tǒng)清算，銀行員工可以通過區(qū)塊鏈登記查看流程的每一步，據(jù)悉在使用區(qū)塊鏈系統(tǒng)的第一個月，該銀行在區(qū)塊鏈上登記了將近一百萬張支票。

電商方面，因為區(qū)塊鏈可以提高交易的透明度，從而促進(jìn)商家與客戶之間的信任，客戶的每筆交易都記錄在共享分類賬中，信息無法篡改，而共享分布式賬本提供安全性，透明度，以及可追溯性等多種優(yōu)勢。

在這方面，京東是目前全球少有的大量采用區(qū)塊鏈技術(shù)的企業(yè)，這也得力于區(qū)塊鏈技術(shù)與京東的商業(yè)價值相適配。

昨日京東發(fā)布區(qū)塊鏈白皮書把區(qū)塊鏈發(fā)展作為重點規(guī)劃。截至今年2月，京東SKU已經(jīng)累計有超過700家品牌商和超過5萬入駐，平臺有逾280萬次的售后用戶訪問，上鏈數(shù)據(jù)多達(dá)13億條。

還有其他更廣泛的區(qū)塊鏈用例和發(fā)展趨勢，但目前還受制于市場不成熟、技術(shù)不完備以及區(qū)塊鏈本身不斷調(diào)整的規(guī)則和基礎(chǔ)設(shè)施的不完善等因素。但未來，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展總會有一款顛覆技術(shù)和行業(yè)的巨頭應(yīng)用誕生于區(qū)塊鏈。

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